حمیدرضا فولادگر بر ضرورت اجرای کامل طرح اسقاط خودروهای فرسوده تاکید کرد و با بیان اینکه از رده خارج کردن و جایگزینی خودروهای فرسوده تکلیفی است که بر اساس قانون برنامه چهارم و پنجم توسعه تعیین شده است، تصریح کرد: اگر این طرح به درستی انجام شود اسقاط خودروهای فرسوده به درستی تحقق می یابد.
حسینی منش با بیان این که سازمان محیط زیست به عنوان متولی استانداردها و شهرداری به عنوان متولی ایجاد بستر معاینه فنی برای خودروها در ارتباط با تردد شبانه یکصد کامیون آلوده مسئولیت خود را انجام داده اند، تاکید کرد: در تهران 5 مرکز معاینه برای ماشین های سنگین وجود دارد اما این راهور است که باید با افزایش دامنه نظارت ها این خودروها را به سمت معاینه فنی و اعمال قانون هدایت کند.
وزیر راه و شهرسازی از خروج 70 هزار کامیون فرسوده با اجرای طرح پیمایش و جلوگیری از فروش گازوئیل آنها در بازار آزاد خبر داد و گفت: طی 5 سال آینده به رقم نوسازی 65 هزار دستگاه کامیون نو دست می‌یابیم.
خودروی قدیمی رها شده در جنگل که در حال پوسیدن است، به قیمت گزافی به فروش گذاشته شد.
مدیرعامل اتحادیه سازمان‌های حمل‌ونقل همگانی کشور گفت: هر چه سریعتر باید سن معافیت وسایل نقلیه از 5 سال به 2 سال کاهش یابد و این از الزامات است و این کاهش سن معافیت می‌تواند نقش بسزایی در کاهش آلودگی داشته باشد.
مدیرکل دفتر فنی استانداری فارس گفت: آمار تقریبی تعداد خودروهای موجود در سطح شهر شیراز بیش از ۵۰۰ هزار دستگاه است که ۵۰ هزار دستگاه آن فرسوده است.